（香港文匯網(wǎng)記者 方俊明）中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司今天（12日）公布，新建龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段（下稱「龍龍高鐵梅龍段」）將於9月14日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，梅州西站至廣州東、深圳北站間最快1小時(shí)47分、1小時(shí)36分可達(dá)，為粵東革命老區(qū)加速融入粵港澳大灣區(qū)注入新動(dòng)能。而龍龍高鐵梅龍段將與梅州至汕頭高鐵、贛州至深圳高鐵、廈門(mén)至深圳高鐵、廣深港高鐵廣州至深圳段構(gòu)成「環(huán)線高鐵」，屆時(shí)港人北上岀行更加便捷。

據(jù)了解，龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，途經(jīng)廣東省梅州市，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長(zhǎng)290公里。按龍巖至武平、武平至梅州西、梅州西至龍川西三段建設(shè)，龍巖至武平段於去年底已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，武平至梅州西段正在建設(shè)中。此次開(kāi)通的梅州西至龍川西段線路全長(zhǎng)98公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4座車站，其中興寧南、五華站為新建車站。

粵東地區(qū)至灣區(qū)各市間旅行時(shí)間大幅壓縮

龍龍高鐵梅龍段建成通車後，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。鐵路部門(mén)將按照日常線、高峰線安排旅客列車開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)62列，其中，在梅州西站至龍川西站間開(kāi)行動(dòng)車組列車60列，最快29分鐘可達(dá)，較此前經(jīng)漳平至龍川鐵路運(yùn)行的普速旅客列車壓縮1小時(shí)14分。

經(jīng)龍龍高鐵梅龍段、贛州至深圳高鐵，在梅州西站至廣州東站、深圳北站間分別開(kāi)行動(dòng)車組列車30列、26列，最快分別1小時(shí)47分、1小時(shí)36分可達(dá)，較此前經(jīng)由梅州至汕頭高鐵、廣州至汕頭高鐵、杭州至深圳高鐵運(yùn)行的動(dòng)車組列車分別壓縮2小時(shí)05分、1小時(shí)02分，梅州、龍川等粵東革命老區(qū)至粵港澳大灣區(qū)各城市間旅行時(shí)間大幅壓縮。

將與廣深港高鐵廣深段等線路構(gòu)成「環(huán)線高鐵」

龍龍高鐵梅龍段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)後，將與梅州至汕頭高鐵、贛州至深圳高鐵、廈門(mén)至深圳高鐵、廣深港高鐵廣州至深圳段構(gòu)成「環(huán)線高鐵」，輻射廣州、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽(yáng)、潮州、汕頭、汕尾等多座城市。鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行廣州南站至廣州東站、汕頭站至汕頭站各2列環(huán)線動(dòng)車組列車，旅客可按需「分段乘坐」，進(jìn)一步促進(jìn)沿線城市人員交流和經(jīng)濟(jì)互動(dòng)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，龍龍高鐵梅龍段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)後，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，構(gòu)建粵東革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)間的快速客運(yùn)新通道，極大便利沿線群眾出行，對(duì)助力粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。未來(lái)，龍龍高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)後，將在閩粵兩省間形成又一條快速客運(yùn)通道，進(jìn)一步密切海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)繫。