據(jù)深圳交通微信公眾號消息，近日，13號線一期工程南段（深圳灣口岸站至高新中站）正式開啟試運行「跑圖」模式，標(biāo)誌著13號線一期工程南段進(jìn)入正式開通運營前的關(guān)鍵階段。

「跑圖」是在地鐵線路正式開通運營前，按照開通運營時列車運行計劃模擬的不載客試運行。按照國家相關(guān)規(guī)範(fàn)要求，試運行期間須連續(xù)「跑圖」20天或以上，其列車運行圖的兌現(xiàn)率、列車正點率、列車服務(wù)可靠度等八項指標(biāo)須全部符合規(guī)範(fàn)要求，是對線路運營組織管理與設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的安全性、可靠性進(jìn)行的深入性檢驗。

13號線一期工程南段「跑圖」採用全自動駕駛模式，運行時間與深圳市軌道交通線網(wǎng)保持一致（6:30—23:00），全天開行320列次，單程運行時間約12分鐘，期間不對外載客。

為保證13號線一期工程南段試運行「跑圖」順利進(jìn)行，有關(guān)單位前期已完成各系統(tǒng)單體調(diào)試、全系統(tǒng)集成功能測試及全自動系統(tǒng)場景演練測試等工作。

未來，還將結(jié)合「跑圖」實際運行情況，繼續(xù)開展各項演練工作，進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)化水平和各崗位的應(yīng)急處置能力，確保13號線高質(zhì)量開通載客運營。

地鐵13號線　跨越南山、寶安、光明的市域快線

地鐵13號線一期起自南山區(qū)深圳灣口岸站，止於寶安區(qū)上屋站，線路全長約22.4 km。

線路共設(shè)車站16座，其中換乘車站12座。全部為地下線，線路兩端均預(yù)留延伸條件。沿線設(shè)內(nèi)湖全地下停車場，出入線與人才公園站接軌。

截至目前，13號線一期工程全線16座車站均已封頂；全線16條區(qū)間已全部貫通。（註：西麗高鐵站僅含13號線內(nèi)站臺部分。）

13號線建成後，將成為深圳南北走向重要通道，串聯(lián)起南山、寶安、光明三個行政區(qū)，有效改善深圳灣口岸和科技園片區(qū)的交通現(xiàn)狀，更好支撐深圳西部發(fā)展軸帶建設(shè)，助推粵港澳大灣區(qū)「一小時交通圈」建設(shè)。